ラジコンファンの皆さまこんにちは。
ゴールデンウィーク、始まりましたね。
「何処に行っても混むんだろうなあ」なんて思いつつ、家族サービスに徹する方も多いのでは？
今日は4/30に行われたホームサーキット、GBオフロード・ラウンド第4戦の参加の模様についてです。
快晴のGB 4WDレース
前日までの土砂降りが嘘のように晴れ渡り、絶好のラジコン日和。
ただ、風が強く、しかも冷たい。
今日はGBサーキットのラウンドレース第4戦。
GBサーキットは18周年を迎え、その記念も兼ねたレース。
開催されるクラスは
※うち、ビギナークラス、SCクラスは中止
我が家は4WD MOD（モディファイドクラス）に参戦。
前回は2WD ストック17.5クラスで優勝できたヒロキ。
勢いづいて鼻息も荒い・・こともなく、相変わらず淡々としている。
しかし、確実に秘めた闘志を燃やしているのは近くにいて感じられる。
予選
今回のMODクラス。エントリーは9名と少な目。そして、参加メンバーがみなゴリゴリのエキスパートばかり・・・
ストッククラスのようには行かないだろうことは容易にわかる。
予選1回目。タイヤはいつものVPカクタスエボM4。前後スポンジインナーを試すも、前に出ない感じ。
同走のサキヤマ氏やササキ氏らエキスパートドライバーには全くついて行けず。
2回目、前後モールドインナーに。
こちらの方がジャンプも飛び易く、タイムは出るか、やはり追いつかず予選内3位に終始。
パパ「どう？なんか気になるところは？」
ヒ「いや、よく走るよ。あと、リヤウイング、硬いのにして。風で曲がるから。」
パパ「分かった。で、なんでついて行けないと思う？」
ヒ「モーターを使いこなせてないから。速い人はモーター使い切ってる感じがする」
パパ「そうか。握れない感じ？」
ヒ「握ったら転ぶじゃん。足折れるじゃん。」
パパ「・・・・・・。」
ヒロキはあまりにも折れてしまう、いや、折ってしまったZX7のサスアームが少々トラウマになってしまっていた。
日頃から、もっと丁寧に走れ！と声かけしているが、もしかしたらそれが足枷になってしまっている？
確かに、このZX7。ポンコツメカニックのワタクシから見ても、足回りが弱いと感じられる。
特にフロントのサスアーム、ナックル、ハブ、リヤハブのピロボール・・・
ジャンプに失敗しなくとも、折れる時は折れてしまう。
何度交換しただろう。
いつのまにか、
「折るな！壊すな！」とパパメカニックの都合で、ヒロキを萎縮させてしまっていたことにあらためて気づいた。
Bメイン決勝
今回のMODクラス、結局8名での戦いになって、なんとＡメインは4人で切られ、Bメイン4名から2人が勝ち上がりとなる。
Bメインは、イシゲ氏、イワミ氏、ナガラパパ氏と走った。
スタートからイシゲ氏はトップ独走。それを追うヒロキとイワミ氏という展開。
ベテランのイワミ氏にパスされ3位に。手練れの走りにヒロキが食らいついていく。
ラップ毎に丁寧な走りで差を詰めていく。
ミスをついて再度2位に浮上し、会場が盛り上がる。
しかしまたもや、今度はひろきのミスで抜かれ、なんと最終ラップの直線勝負。
辛くも逃げ切り2位でAメインに。
胃が痛いとはこのことだ。
決勝Aメイン
レースの模様は動画↑↑（GBお実行さんのチャンネル）をご覧いただくとして、総括。
Aメイン6位。
上位メンバーにはラップされ、ヒカルくんやヨースケくんとの勝負に参加すらできなかったが、得るものは大きかった。
まず、壊さずに完走できたこと。
大きなジャンプミスもなく、集中を途切らさなかったこと。
ファステストが22秒台に入ったこと。（前回は23秒台）
着実に成長していることが感じられる。
以下ヒロキとのやり取り。
パ「どうだった？」
ヒ「最後まで丁寧に走れた。」
パ「完走出来たのは良かったな。どうしたら勝てるようになると思う？」
ヒ「もっとモーターを使い切る。握る」
パ「どうしたらできるようになると思う？（今回はマシンのせいにはしないのかと驚く）」
ヒ「・・・・もっと練習したい。」
練習すべきことが見え、決意を新たにしたヒロキ。
安心して握れるマシンを組もうと気が引き締まるワタクシ。
だから、レースはやめられない（笑）
metabonz宮
番外編
Bメイン決勝前。
ヒロキのZX7を囲むGBメンたち。
なんと、またもや決勝前にトラブル発生。
「ピガガガガ・、、」モーターが回らない！！
サキヤマ代表「どれどれ？センサーケーブルだ！お実行ある？」
お実行氏「あるよ！」
カイパ氏「パーツクリーナーと両面テープも」
お実行氏「あるよ！」
・・・なんなんだ！というべきチームワークでまたもやヒロキの危機を救ってくれたGBメンたち。
本当に感謝であります！
だからGBはやめられない😄
