コラム

【見守る】少年、アソシB74.2シェイクダウンする【親子ラジコン】

ラジコンファンの皆さまこんにちは。

週末思いっきり遊ぶ、楽しむって大事だな。とあらためて実感するアラフィフのワタクシです。

心身の健康はストレスの解放ですなっ( ^ω^ )

さて、中学生になったばかりの息子氏に、アソシエイテッドB74.2の組み立てを任せたわけですが、

なんとか、ようやく、曲がりなりにも完成しました。

そして、期待と不安のシェイクダウンへ・・・

今日はそのお話です。

完成したよ!!

あとはメカ積みを残すだけ。
よし完成だ!
並行して製作したボディをかぶせて

足掛け1週間。

来る日もくる日も、夜な夜なコツコツ組み立てて、ようやく完成に漕ぎ着けました。

振り返ると、

ターンバックル、ボールエンドキャップが硬く、

「もう無理!」と泣きが入ったので、タップを立てたり、向きがぐちゃぐちゃでやり直ししたり、プライヤーで無理矢理ハメて傷だらけになったりしました(笑)

また、メカ積みは半田、配線取り回しはパパがやりました。

兎にも角にも、「自分で自分の操るクルマを組み立てたぞ!!」という充実感を噛み締めておりました。

※アソシのダンパーはこうなっているのかー

いざGBへ

やはりシェイクダウンはホームのGBへ。

この日はたいちゃんご一家とご一緒でした。

しかも、たいちゃんもB74.2CEをシェイクダウン!

パパ2人で、朝から「あーでもない、こーでもない!」と大騒ぎ(笑)

ヒロキ氏、自らペイントしたF2ボディ。

カッコイイんじゃないかい?

手書きのマーカーラインが素朴(笑)

しっかり、車高、アライメントをとります。

この日のパパ2人の話題の中心はコレ!

デカップルドスリッパークラッチ。

コーナリング中にワンウェイになる?

イマイチ仕組みが分かってないのですが、

説明書通りに組むとなんかユルユルのスルスルで

「大丈夫かなコレ?」

となります。なんせ初めての最新デバイス。

とりあえず説明書通りでシェイクダウン!

なんだ、なんだ!

いざ、実走。

ニューシャーシにニューボディ。

眩い新車!!

しかも、ほぼ全てを息子氏が手掛けた初のレーシングマシンです。

地面を蹴って走り出します。

見ているワタシもドキドキです。

パパの感想「スゲ〜!!ちゃんと走ってる!!」

もうね、それだけで感動(笑)

ヒロキ少年のファーストインプレッション。

「足スゲ〜!!これこれ、この足!!」

まずそこ?(笑)

相変わらずマニアックな少年です。

「ヤバッ、曲がり過ぎる。難しい!!ビクビクだコレ」

デカップルドスリッパー、説明書通りだとかなり曲がり過ぎて難しいとのこと。

タイトパパさんと一緒にGB崎山監督に教えを乞います。

「あ、これじゃユル過ぎますね」

なんでもユルい状態だと、アクセルオフ、ブレーキ時に完全二駆になってしまうそうで、

微妙な効き具合を調整しながら走り込んで、GBで良く走るセットは硬めになったとか。

なのでコースによって締め加減は違うみたいです。

スリッパー本体と、ワンウェイ用スリッパー、2つの締め具合を確認します。

この辺の加減は文章にするのは難しいのですが、我々が思っていたよりかなり固く締めたイメージです。

ホームコースに専門家がいる安心感は絶大です。

そして再び走らせます。

「走り易くなった。でも、ちゃんと曲がりにも効果出てる!」

スリッパーを締めて、いわゆる慣れ親しんだ四駆の走りになったことで俄然ペースが上がります。

そんなに攻めて大丈夫か?

初めての自力で修理

新車、シェイクダウン、からの全力疾走。

ガンガン握り、ガンガン転びます。

で、やりました、初骨折。

少年自身、何をしたら折れたのかしっかり自覚できていたので、ヨシでしょう。

さあ、修理も自分でやります。

あ、スペアパーツ!!(リア足しかない)

汗汗となりましたが、AJサポートドライバー崎山監督がいる!!

すんごい助かりました。(同じものを買ってお返しします)

崎山監督ありがとうございます! 

崎山監督「どうせカーボン入れるでしょ?」

で、この際、カーボン足を投入することに。

自分で組むと、バラすのもお手のもの。

こうして成長していくんだなあ、と感慨深いです。

カーボン足完成!標準とは色が違います。

また、走らせたパック毎、或いは走らせて違和感を感じる毎にマシン各部をチェック。

やはり激しく走ることもあり、あちこち緩みます。

特に金属部のビスが緩んでます。ネジロックを塗ってこまめに締めて確認です。

で、そのカーボン足ですが、少年曰く

「前グリップが上がった感じ。ヨレがなくなってガッチリした感じ。凄く良いよ!」

だそうです。マジか!効果分かるんだ!!

ん、ならばB7もケチらず入れるかな。カーボン(買ってある)

ちなみにワタシは何を変えてもあんまり分からないタイプ(笑)

また、フロントスプリングがパープルだったので、オレンジに変えて走らせたり、

キャンバーを変えてみたり、

一つ一つ確かめながら走らせていました。

たいちゃんと一緒

同じ日に同じ新車を同時シェイクダウンです。

親父2人盛り上がります。

走らせるのは子どもたちですが(笑)

いやー、たいちゃん上手いなあ・・・

ストック仕様なのにヒロキのモデと一緒にぶっ飛ばしてる(笑)

ヒロキが小3はじめの頃って、ちょうどラジコン始めたばかりでした。初めてのラジコンはタミヤのジムニー(笑)

方やたいちゃんはハイエンドバギーでブイブイですから。

タイトパパさんに工具へのコダワリでマウントを取られつつ(笑)、あーでもない、こーでもないが楽しいのです。ありがたいことです。

また、奥様とタイトパパさんのやり取りが微笑ましく、実にうらやましかったです。

我が家だったらを想像して、背中に嫌な汗をかいたり(笑)

まとめ

アソシエイテッド B74.2CE。

ヒロキ少年の記念すべき、初自力組み立てマシンのシェイクダウンは大成功でした。

最初こそ丁寧に走らせていましたが、最後は全力疾走(笑)

隣のオンロードコースでタミチャレラリーを楽しみつつ、10パック以上走り込みました。

そして、よく転びました。

本人曰く、転んだのはミスではなく、限界を試しているから、だそうです(笑)

「どこまでならいけるのか」

探りながら全開で握っていると。

自分で全てを手掛けたクルマは愛着もひとしお。

早速帰って掃除をしておりました(笑)

来週、上手くいけば新車のデビューレースになります。

さあ、どうなる?